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Versiones

FVR Corto Forward Euro IV

El camión FVR Corto Forward Euro IV aplicación volqueta de 8m³ de capacidad volumétrica, cuenta con un motor de 6 cilindros, 89,9@1.450 kg-m@rpm de torque. Está equipado con caja de transmisión de 9 velocidades y Power Take Off (PTO) en la transmisión para facilitar la adaptación a cualquier tipo de carrocería especializada.

Una opción muy cómoda, ya que este camión viene equipado con cabina extendida (tipo camarote), silla neumática, bloqueo central, vidrios eléctricos, dirección hidráulica de tornillo y bolas recirculantes, embrague asistido por aire entre otras características que lo convierten en la opción más completa del mercado.

Diseño

El FVR Corto Forward Euro IV, es un camión especialmente diseñado para satisfacer las necesidades de los grandes negocios del sector de la construcción y los proyectos de infraestructura.

Forma simple y eficiente: en la búsqueda de un diseño atractivo y duradero, el FVR Corto Forward Euro IV al igual que toda la línea FORWARD, fue diseñado haciendo un uso efectivo entre las líneas y las partes del cuerpo sin incluir detalles superfluos.

Diseño aerodinámico eficiente: para un rendimiento ambiental con economía, el diseño del FVR Corto Forward Euro IV incluye formas de esquinas y de techo aerodinámico eficientes.

Diseño amigable: el FVR Corto Forward Euro IV fue diseñado para brindar comodidad en la operación.

Motor

Ideal para el combustible colombiano.
El FVR Corto Forward Euro IV está equipado con un motor ISUZU 6HK1-TCS EURO IV Turbo, cargado con Intercooler, con sistema de inyección Common Rail, que optimiza el consumo de combustible y reduce los costos de operación y la emisión de contaminantes. Potencia máxima: 280@2.400 hp@rpm y un torque neto: 89,9@1.450 kg-m@rpm y emisiones Euro IV, que garantizan una operación ideal para el combustible colombiano, con menores costo de mantenimiento.

Seguridad

Nuevo diseño que ofrece mayor visibilidad.

El FVR Corto Forward Euro IV Aplicación Volqueta, tiene una cabina de alta rigidez, que combina una seguridad alta con un peso reducido.

  • Diseño de chasis mejorado: umbrales laterales con estructuras cerradas que aumentan la resistencia de la cabina.
  • Refuerzos mejorados: refuerzos extendidos dentro de los pilares internos desde el fondo del parabrisas hasta el piso.
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